中国最大的边境陆路口岸是内蒙古自治区满洲里口岸

中国大陆最大的陆路口岸是位于内蒙古自治区的满洲里口岸，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市。

内蒙古有18个边境口岸，对蒙古国的最大边境口岸是二连浩特口岸。

满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是我国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是我国最大的边境陆路口岸。

口岸货运量始终雄居全国同类口岸之首，2008年进出口货运量达到2500万吨，出入境人员超过230万人次。

满洲里公路口岸是1990年在中苏两国铁路员工通勤通道的基础上改建的，当时只有一条客货混用通道。

1993年经两国政府商定移址扩建满洲里——后贝加尔斯克国际公路口岸。新公路口岸规划面积1.5平方公里，长远规划14条通道，年过货能力350万吨、出境人员300万人次。

新公路口岸于1998年投入使用，建成启用通道8条，封闭区占地19万平方米，通过能力货运100万吨、客运100万人次。随着我国对外开放的扩大，满洲里公路口岸也在不断扩展。1999年以来，国家和地方共投资1.2亿元，用于扩建完善口岸基础设施。

满洲里国际公路口岸于1998年投入使用，是我国规模较大的边境公路口岸，口岸封闭区面积64万平方米。

其中货检区34万平方米，目前建成使用一进两出3条货检通道，并将其中一条出境通道作为菜果出口专用通道。年通过能力为200万吨。旅检区30万平方米，建成使用16条通道（客车通道两进两出，人员6进6出）。年通过能力200万人次。

2004年满洲里市政府投资1127万元，实施了浩大的公路口岸改扩建工程。新增货检区面积15.6万平方米、货检通道3条，修建了通透式围封，建设了配套设施，形成客检区、贸检区分开，结束了客车货车交叉、场区交通混乱局面。

2005年，出入境车辆26.3万辆次，居全国陆路口岸第3位。出入境人数达170万人次，居全国陆路口岸第8位。口岸主体建筑有货检大楼、旅检大楼、部队兵营、会晤站，以及相配套的公路口岸交易市场、海关监管区等。口岸封闭区集通关、查验、仓储运输、生活服务于一体，可一次性完成报检报关、税费征缴业务。

公路口岸进口货物以废钢和木材为主，占进口总量的90%以上；出口货物主要是蔬菜水果，占出口总量的85%以上，其次为机电产品。2005年，满洲里口岸“农产品出口绿色通道” 得到进一步完善，极大地推动了出口增长，菜果出口达22万吨，贸易额4000万美元。

自1992年满洲里市被国务院批准确定为国家首批进一步沿边开放城市至2005年，满洲里口岸进出口货物累计9203万吨，出入境人员1307万人次，上缴关税、代征税约200亿元人民币，始终承担了中俄贸易60%以上的陆路运输任务。

2005年7月4日，满洲里西郊机场在2005年临时开放的基础上，再次对外临时开放。开通了满洲里——俄罗斯伊尔库兹克、满洲里——赤塔的国际航线，每周对飞4班，目前运行良好。

现在的满洲里公路口岸正像一扇绚丽的窗口，向着全世界豁然打开。

满洲里口岸2014年统计数据：

2014年，受国内外市场需求及铁路运价上浮等不利因素的影响，煤炭和铁矿砂进口量大幅下滑，满洲里口岸遇到了前所未有的困难和挑战。

面对口岸严峻形势，口岸联检联运部门密切协作，迎难而上，积极采取措施应对，确保口岸运行。

全年口岸运量3010.6万吨，较上年略有增长，其中，铁路进口1419.9万吨，同比下降20%；铁路出口171.8万吨，同比下降17.7%；铁路转口1276.4万吨，同比增长44.1%；公路口岸货运量142.5万吨，同比增长17%，进出口贸易额100亿美元，与上年持平；旅贸贸易额19亿美元。上缴关税、代征税30亿元。口岸进出境人员151.8万人次，同比增长2%

2013年10月30日首班“苏满欧”班列成功开通运营以来，目前经满洲里口岸出境的班列已经达到7条，其中2条已经常态化运营。

2014年，满洲里口岸共发送中欧（俄）国际集装箱班列350列、28166标箱，累计货运量14.96万吨，货值141.34亿元人民币。其中“苏满欧”34列、2816标箱；“营满欧”224列、17988标箱；“津满欧”80列、6412标箱；“湘满欧”2列、88标箱；“汉满俄”1列、100标箱；“渝满俄”8列、708标箱；“粤满俄”1列54个标箱。

二连口岸2014年统计数据：

2014年，二连口岸进出口货运量达1074.4万吨，同比（下同）增加1.5%，其中进口790.4万吨，增加4.4%；出口284万吨，减少5.7%；铁路口岸进口785.6万吨、出口58.8万吨，分别增加4.5%、13.3%；公路口岸进口货物4.8万吨、出口货物225.2万吨，分别减少14%、9.7%；一方面，2014年以来蒙古国经济不景气，蒙图不断贬值，打击了口岸企业出口积极性；另一方面，铜矿砂、成品油、木材三项商品进口量增加，拉动口岸进口呈增长态势。

同期，中国西北最大的陆路口岸阿拉山口2014年统计数据：

2014年新疆阿拉山口口岸通关过货2545.1万吨。其中，铁路口岸进出口货物1316.16万吨，中哈管道进口原油1205.37万吨，公路口岸进出口货物23.57万吨。2014年口岸通关过货较2013年减少14.7%；

2014年阿拉山口口岸铁路出口集装箱191.8万吨，同比增长1.4%，占铁路出口总量的40.2%。“渝新欧”、“郑新欧”、“蓉新欧”、“中欧”等班列加大了开行密度，带动了口岸集装箱出口量的增长，集装箱出口与去年同期相比整体较为稳定。