中国人民解放军最早装备的超音速歼击机是歼-6

中国人民解放军最早装备的超音速歼击机是歼-6（F-6)歼击机。

这是一种由中国沈阳飞机公司（位于辽宁省沈阳市）制造的单座双发超音速战斗机。

是20世纪60年代至70年代中国空军的主力歼击机，可以用于防空、夺取前线局部制空权和执行一定的对地支援任务。

F-6飞机是根据前苏联的米格-19仿制的，并在此基础上有所发展。

1958年初开始试制，原型机于1958年12月首次试飞，1959年4月批准定型，成批投入生产。

按照1957年中苏达成的协议，苏方于1958年初将米格-19战机的图纸发到位于辽宁省沈阳市的两家中国航空制造厂——沈阳飞机制造厂和黎明发动机厂。当年8月，仿制工程在苏联专家的帮助下开始启动。

在双方的共同努力下，仿制机于1958年12月首飞成功，1959年4月经国家鉴定验收，1960年投入批量生产。这样，歼-6就成了中国人生产的第一种国产超音速战斗机。

歼-6试飞成功是中国航空工业发展的里程碑。业内人士皆知，飞机由亚音速发展到超音速是质的飞跃。

歼-6继承了米格-19的优点：首先是具备超音速飞行能力。为克服高速飞行产生的“音障”，它采用后掠55度大后掠角箭型机翼，十分有利于超音速飞行，有效地减少了高速飞行的音阻。

其次是火力强大，装备3门30-1型30毫米机关炮，足以击落任何空中目标；

其三是动力系统为轴流式，有效地提高了超音速飞行时的推进效率。

歼-6装两台苏制图曼斯基RD-9BF-811型9级轴流式涡轮喷气式发动机，该型发动机的推力和加力推力与涡喷-5型相当，重量却减轻30%；特别是最大直径减少48%，可大大减小飞机的迎风面积，更适于高速飞行。

该机结构简单，使用维护方便，价格是世界上同类飞机中最便宜的，有利于大批装备。

1971年12月初，第三次印巴战争爆发。12月4日那天，印度空军计划出动70架“猎人”战斗机和苏-7歼击轰炸机大规模空袭巴基斯坦机场，妄图一举摧毁巴军所有飞机。岂料，巴基斯坦空军驾驶着中国产歼-6机英勇反击，不仅击落、击伤印军战机3架，而且对印军地面部队实施猛烈的火车压制，摧毁印军18门火炮和1座弹药库。

在为期14天的战争中，歼-6战机共飞行出动650多架次，击落印军战机12架，击伤多架，较好地维护了巴基斯坦的国家尊严。

三个月前刚刚由中国培训的巴基斯坦飞行员在执行战场和要地防空任务中表现优异。他们驾驶的话歼-6，这款由中国自主生产的第一代超音速战斗机，在南亚碧空书写了参与实战的经典战例，令世界为之一惊。

此后，亚洲和非洲一些新兴国家如埃及、坦桑尼亚、越南和阿尔巴尼亚都引进过歼-6战斗机。

从1964年首批歼-6战斗机交付部队使用，直到20世纪80年代末，歼-6都是我国空军和海军航空兵的主力机种，并立下赫赫战功。

在1964-1971年期间，我军飞行员驾驶各型歼-6飞机先后击落包括美制战机、高空无人侦察机在内的21架敌机，因此，不管是美国海军还是国民党空军的飞行员，谈到歼-6，都对窜犯大陆领空心有余悸。

1981年驾机回到大陆的原台湾空军少校教官黄植诚，在谈到歼-6战斗机留给台军的印象时说：“歼-6”在中层高度和高高度作战性能非常优越，该机的机翼非常长，后掠转变半径非常小，转弯性能非常好，虽不适应立体作战，但适应转弯作战。尤其适合在中层高度，就是2万尺（6600米）以上作战，转弯非常优越；就加速情况和机动作战来说，是一种非常好的飞机。”

最后，他特别说明：“与歼-6相遇时，对于美制F-5E飞机，千万要记住一点，就是不要在2万尺（6600米）以上跟它作缠斗，台湾所有飞行员和美军教官都清楚这一点！”

歼-6曾是人民空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的国产喷气式歼击机，累计生产了近4000架，服役时间近40年。

直到2010年6月12日，经有关方面宣布，歼-6战机才正式退出空军编制序列。