中国地级市中第一个开通国际全货机航线的是广东珠海市

2013年11月5日，来自中国南方航空公司的一架波音B777-200F货机从珠海机场起飞，承载着80吨微软最新的电子系列产品，在上海浦东机场进行商业经停后，飞往荷兰阿姆斯特丹国际机场。

这是珠海的首条国际全货机航线，实现了珠海首次与欧美国家的临空对接。我国目前除北京、上海、广州、重庆等直辖市及省会城市外，珠海是全国地级市中第一个开通国际全货机航线的城市。

珠海实现“三级跳”飞向国际

“货主是世界500强企业、马士基集团旗下丹马士环球物流公司，珠海首期近2万吨的物流，是为微软等跨国公司定制的产品，这些产品都是由伟创力公司生产、南航珠海公司承运。”11月5日凌晨，在珠海机场，正在组织装载全货机的南航珠海公司货运部副经理唐桂林告诉记者，2万吨的货物需要在两个月内运输完毕，相当于南航珠海公司30个月的运输量，而且是国际全货机，难度可想而知！

国内外的全货机飞行，基本分三步进行，首先是国内全货机，第二步是国际宽体客机，最后才是国际全货机，珠海可以算是三级跳，直接执飞国际全货机。

“原定是11月11日飞全货机首个航班，但由于珠海之前未执飞过国际全货机，微软公司方面要求11月5日先飞一个航班试试，如果不合格，后续的合同将放弃珠海。” 唐桂林说，微软、苹果等在世界有很多分公司，但都没有伟创力距离机场近的优势明显，伟创力出口的货物，在斗门报关后，只需半个小时就可以运抵珠海机场。

微软、苹果委托加工的电子产品，具有体积小、保密性强的特点，一旦货物在运输途中失窃，电子产品的功能在网络上曝光，将严重影响微软、苹果的产品研发。马士基集团表示，将以此项目为契机，与珠海市签署全面战略合作协议，争取尽快将包机业务转成常态货运班机。

“国际全货机航班顺利首航，结束了珠海机场无国际全货机航班的历史。”南航珠海公司党委书记王长江告诉记者，11月5日的航班，是南航与微软公司自签订11月至12月31日专项货物整机运输合同后的首班航班，该航班的顺利起飞为11月份后续即将开通的珠海-浦东-洛杉矶航线和珠海-重庆-阿姆斯特丹航线的整机运输航班奠定了基础。

珠海空港加入新国际物流圈

货物将从珠海机场出境空运至洛杉矶、阿姆斯特丹、伦敦、芝加哥、纽约、巴黎等欧美城市，初步估计包机数量最高至一周15班以上。

多年从事航空货运的唐桂林告诉记者，在全货机首航之前，地理位置决定了珠海的航空物流业是弱项，珠海机场到、发的货物非常少，广州、深圳才是物流集散地。但随着国际全货机航线的开通，珠海的优势逐渐体现，伟创力与微软、苹果公司的合同会源源不断，周边城市的国际货物也将不用再通过汽车运输到广州、深圳，而是直接从珠海发往世界各地，时间和成本都将大为减少。国际全货机航线逐渐增多，珠海将形成省内新的国际物流圈。

“对于珠海开通国际口岸，国家和省里都非常支持。”市口岸局副局长张松成说，在珠海政府及海关等联检部门的大力支持下，打破常规，一面按照国际空港要求对机场进行升级改造，一面向国家有关部门申报开通临时口岸。在短短20天时间里，完成了常规需要3个月才能完成的工作，拿到国家口岸办批复，成功于11月1日开通临时口岸。

按照珠海市委、市政府制定的工作安排，珠海要争取在2014年10月份之前，实现在珠海机场设永久口岸的目标，在2014年航展前，有望开通国际客运航线。