新中国第一架自主知识产权的直升飞机是“直-11”型

20世纪80年代开始，中国的发展焦点转到经济建设上来，为我国直升机工业发展提供了机遇。

1985年国务院、中央军委批准了《关于我国直升机系列发展和“七五”规划的批复》，直升机第一次正式列入了国家规划之中，开始了以“直-8”、“直-9”、“直-11”等平台为基础的几十个型号的研制，迎来了直升机发展的战略机遇期。

1985年12月11日，“直-8”型机首飞仪式在景德镇（今江西省景德镇市）吕蒙机场隆重举行。

“直-8”型机的研制成功填补了我国大型直升机研制的空白，使我国跻身于美国、俄罗斯、法国、英国等少数几个能生产大型直升机的国家之列。

1986年主要以直升机为装备的总参陆航局正式成立，使直升机有了强有力的用户支持和需求。“直-9”直升机是引进法国“海豚”直升机生产专利研制的多用途直升机，“直-9A”直升机于1989年通过了国家的技术鉴定。

“直-11”型机从1989年开始立项研制到1994年首飞成功只用了4年多的时间，创造了我国直升机研制周期最短的记录。“直-11”型机是我国自行研制的第一种拥有自主知识产权的机型，第一次按照新机研制程序走完了全过程，是我国直升机型号发展史上一个重要里程碑。