中国第一架自行制造的飞机由冯如研制和驾驶

中国最早的飞行设计师是冯如，中国第一架自行制造的飞机由冯如研制和驾驶，他还创造了中国飞机史上的许多第一。

冯如（1883-1912），广东恩平（今广东省江门市恩平市）人，是中国最早的飞行家和飞机设计师。

1903年美国莱特兄弟制成飞机并成功试飞以后，冯如深受影响与刺激，决心要研制并驾驶自己的飞机，以报效祖国。

1906年，冯如在纽约学习机器制造之后，重返三藩市（美国旧金山市），开始招徒制造机器，同时也开始收集有关设计、制造和驾驶飞机的资料。

冯如以“壮国体，挽利权”为宗旨，向华侨筹资，开始研制飞机。

1907年，冯如与其他几位华侨一起，在美国奥克兰租厂研制飞机，虽然期间连续遭受挫折，但仍然毫不气馁，后经过10多次的修改，终于在1909年制成一架试验性飞机。

1909年9月21日，中国最早的飞机设计师和飞行员冯如，驾驶自己设计制造的飞机翱翔在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上空，以2640英尺的航程超过莱特兄弟首次试飞852英尺的成绩。这是中国人首次驾驶自制的飞机飞上蓝天。离世界第一架飞机问世不到6年的时间内，完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机，从而使中国跻身于早期世界航空之林。冯如这架飞机称为“冯如1号”。

1909年10月28日，冯如联合黄梓材、刘一枝、朱竹泉等人，把广东制造机器厂扩充为广东制造机器公司，并公开招募优先股东和股金。

1910年，冯如又研制成一架双翼机，于当年10—12月在奥克兰市上空进行表演，获得成功。

1910年，在美国研制出具有世界先进水平的飞机，并获旧金山国际飞行协会飞行竞赛冠军。

10年的发愤学习和工作实践，使冯如终于成为一名精通机械和电器技术的专家，孙中山先生称赞其为“中国杰出的人才”。

冯如继续研制飞机，但又两试两败。先后6次受挫，而始终奋斗不止。1911年1月研制成功了一架新型飞机，称为“冯如2号”，并于当年1月18日试飞成功。

1911年1—2月期间，冯如驾驶飞机在海湾多次环绕飞行，其最高时速为104千米，飞行高度达200余米，性能达到了当时世界的先进水平。

1911年2月22日，冯如率助手朱竹泉、司徒壁如和朱兆槐携带飞机和设备乘轮船回国。

1911年10月10日，震撼世界的武昌起义爆发，11月9日，广州光复，广东革命政府成立，冯如毅然率助手参加革命。并被任命为广东革命政府飞机长，成为中国第一个飞机长。
他立即在广州燕塘（位于今广东省广州市）建立广东飞行器公司，这是中国国内的第一个飞机制造厂。
经过3个月的努力，于1912年3月，制成一架与“冯如2号”相似的飞机，这也是中国国内制成的第一架飞机，揭开了中国航空工业史的第一页。因此，冯如也是我国近代航空事业的创始人和开拓者。

1912年8月25日，冯如在广州燕塘公开进行飞行表演。他先向到场的各界人士介绍了飞机知识，接着驾驶飞机徐徐升高至30多米，向东南方向飞行约8千米，飞机飞行正常，操纵自如，场上掌声不绝。后来冯如急于升高，操纵过猛，致使飞机失控坠入地面竹林中，机毁人伤。经医院抢救无效，冯如以身殉国，时年仅29岁。

在临终前他还吃力地把失事原因告诉助手，并勉励他们“勿因吾毙而阻其进取心，须知此为必有之阶段”。

冯如逝世后，遗体葬于位于广州的黄花岗烈士陵园，被尊为“中国始创飞行大家”。