中国首艘文化产业出口的船舶是浙江造木船“开角花屁股”号

2013年3月，中国国内首艘作为文化产业出口的船舶——“开角花屁股”号大型30米三桅豪华传统木帆船正式下水。

据介绍，该船由浙江省舟山市普陀岑氏木船作坊和香港海之悠久有限公司合作建造，由岑氏木船作坊手工打造。

以浙闽传统木帆船为基础，融合香港现代游艇时尚艺术，船壳采用中国木船工艺，内部则是豪华游艇配置，长30.7米，宽8米，帆高28米，主位高度达24米，共80余个客位，总载重300余吨，航速八级，可凭借自然风力航行。

据悉，“开角花屁股”号将于2013年5月后从香港开启环球旅行。

该系列传统木帆船还包括4米单桅小型木帆船和6米三桅棚式木帆船等，今后还将有其他系列船型走向世界。

（图：浙江舟山造木船——开角花屁股号，摄于2013年3月）

根据郑和下西洋船队中的代表船型复建的“开角花屁股”号，船艏绘有龙头，船艉雕刻着八仙过海、西游记图案，极具中国古船特色。据专家介绍，该船尾部较宽，增加了排水量，水线以上船体捻缝采用了游艇中的技术，使船的实用性能得到提升。

该船由英国人Wayne Anthony Moran（中文名：莫伟伦）出资打造，耗资1000多万元。从英国伦敦大学毕业后，莫伟伦长期在香港从事医务工作。但他一直喜欢航海和仿古帆船，曾在香港出资打造仿古“阔阔真公主”号木帆船。

2010年11月，莫伟伦从网上了解到舟山岑氏木船作坊后，专程从香港赶来洽谈建造船只，并于2012年7月开始动工打造“开角花屁股”号仿古船。

“这艘船可以说是一艘豪华游艇。”舟山岑氏木船作坊总经理岑国和介绍说，接下来将对船只进行内部装修，采用欧式风格，每间客房内都有空调、电视机，能上网，还有独立的淋浴室。

莫伟伦对该船的各项性能表示满意，他告诉翻译，2014年初结束装修后，61岁（2014年）的他将开着这艘船到亚洲沿海城市航行旅游。

舟山岑氏木船作坊创建于1990年，迄今四代造船人先后建造各类木帆船超过千艘。普陀传统木船制造技艺被列入国家级非物质文化遗产保护名录，岑国和被列为全国第一位木帆船手艺传承人。

近年来，舟山岑氏木船作坊建造了仿唐“鉴真”号木帆船、仿隋“遣隋使船”，仿清“安福舻”号皇家游船等。

建造的“开角花屁股”系列木帆船，已先后在香港、厦门、广州等地展示亮相。“目前，德国人也打算在我们这里建造‘开角花屁股’号。今后打算通过集装箱运到世界各地游艇展会上展示推广。”岑国和说。

今年（2013年）已80岁的中国造船工程学会荣誉理事郑明，特意从北京赶来观看“开角花屁股”号下水仪式，他高兴地说：“中国仿古船出口国外，为中国传统帆船走向国际游艇市场奏响了序曲。”