中国内地首架国产的轻型运动通用飞机是湖南产的“阿若拉”
阿若拉SA60L双人座轻型运动飞机是国内首家获得民航型号认证和生产许可认证的飞机，它是中国第一款具有完全自主知识产权的全复合材料轻型运动飞机，达到国际先进、国内领先水平。
同时该款飞机获得了2012年中国优秀工业设计奖金奖。
阿若拉SA60L由总部位于湖南省株州市的湖南山河科技股份有限公司生产，适用于飞行员培训、航空训练、旅游观光、航空拍摄、农林服务等，也是私人乘驾的理想机型。
该机型具有使用寿命长、耗油量低、起飞距离短、安全性能好等独特优势，尤其是由全复合材料建造，质地轻而坚固，复合材料使用率达到97%，是业内复合材料使用率最高的飞机，达到世界领先水平。另外，该型飞机滑翔性能好，安全性高。不论是价格还是售后服务，都将比国外进口机型更加方便、快捷。
（图：阿若拉SA60L飞机，摄于2014年2月）
试飞员：操控性世界一流
2013年7月12日，中国自产的第一架轻型运动通用飞机——阿若拉SA60L在湖南省株州市的山河科技基地首次试飞成功。
试飞员侯珉拥有2000多小时飞行经验。对阿若拉，他给予了高度评价。
侯珉说，一般的飞机操控性好的话，稳定性就弱。稳定性好的话，操控性就弱，但阿若拉给他的感觉不一样。在这次首飞过程中，侯珉驾驶阿若拉做了大坡度盘旋，还辅以斜筋斗和横滚，整套动作十分流畅，现场喝彩声不断。
侯珉飞过德国、意大利等国生产的同类型飞机，感觉阿若拉与他们在质量上完全相当，“操控性世界一流。”侯珉说，飞机空中增速很快，几秒钟就可以从130公里/小时增速到210公里/小时。一个很大的优点就是设备少、手柄电门少、程序简单。
造机者：本土生产更受青睐
山河智能装备集团董事长何清华2013年7月介绍说，因为在本土生产，在交机速度、售后服务等方面更容易获得客户的青睐。山河科技基地跑道没有建好前，阿若拉每架飞机都要拆解后运送到常德桃源机场试飞，非常繁琐且不方便。现在，阿若拉下线后，出车间就可以试飞，交货迅速方便。
山河科技市场部经理曹敏介绍，阿若拉整体主机结构由进口碳纤维材料制作，安全性好。飞机机动性能、滑翔性能优异，操控性能极佳，具备特技飞行性能。
阿若拉的一些关键零部件均为进口设备，如德国原装进口全向透明座舱盖、意大利原装进口螺旋桨、奥地利进口原装发动机。
购机者：一口气买了八架
购机者王刚介绍，他们正在积极筹建长沙驭风航空飞行俱乐部有限公司。俱乐部主要为飞行爱好者提供服务，已经采购两架三角翼飞机、一架直升机和一架固定翼飞机。加上2013年7月采购的8架阿若拉，届时将是湖南拥有飞机最多的飞行俱乐部。
王刚公司位于宁乡（湖南省长沙市宁乡县）的基地，占地面积102亩，有一条450米长的跑道，完全可以满足飞行要求。按照协议，订购的第一架阿若拉今年九月将交货。
最近，王刚正在四处物色招募工作人员。俱乐部的飞行爱好者们都在期待阿若拉早日到货。“本土生产的飞机，质量过硬，价格合理售后维护也很方便”，王刚说出了采购阿若拉的主要原因。
通用航空平民化
阿若拉市场价格在100万元左右，比国外同类型飞机要便宜约30%，价格并不比一辆豪华轿车贵。此外，阿若拉使用的是普通97号汽油，100公里油耗仅7.5升，甚至比一辆普通家用轿车更省油。
这让人觉得，自己开飞机翱翔蓝天似乎也不是那么遥远的事情。
事实上，业内人士称，运动型飞机驾照并不比汽车驾照难考。正常情况下，经过十几个小时的飞行训练即可单飞，身体素质上也没有特殊要求。在国外，只要达到汽车驾照体检标准就行了。不过价格稍贵，学习驾照的费用需要十几万元。
但是，私人飞机进入普通百姓家庭，还需更多政策上的支持。
首先，购买者必须拥有一个通用机场或者临时起降点。其次，目前中国内地私人购买飞机无法自行上牌，必须通过协议的方式挂靠在航空学校或者俱乐部名下。飞机每次起降前，都要向民航和军方申请。
但山河科技方面表示，随着国家低空领域政策的进一步放宽和逐步完善，通用航空产业 “平民时代”将在不久的将来很快来临。
2013年7月末首次成功转场飞行
阿若拉第一次转场飞行是参加2013年7月末的AOPA国际飞行大会，神鹰通航1架阿若拉SA60L从通辽转场至赤峰克什克腾草原，转场飞行距离超600公里，耗时3小时。并在大会现场做飞行表演，直至大会结束，再从赤峰克什克腾草原转场返回通辽。
2013年11月初在湖南省内完成转场飞行等等，并多次参加国内大型航展，并做特技飞行表演（唯一做特技飞行表演的轻型飞行）。如西安航展、珠海航展等等不计其数。
山河科技一直在用行动证明阿若拉SA60L轻型飞机的卓越品质，并积极倾听客户心声，结合国外一流产品、深入市场调查，不断完善和提升飞机的各项性能，为客户提供快捷高效的售后服务。
阿若拉SA60L飞机的主要技术数据：
外形尺寸
长度：6.9米
高度：2.5米
翼展：8.6 米
座位数：2个
空机重量：345千克
最大起飞重量：600千克
有效载荷：255千克
性能数据
起飞/降落滑跑距离：180米/175米
海平面爬升率：5.5米/秒
最大升限：4500米
最大航程：1200千米
油箱容量：65升×2（双油箱）
燃油类型：97#汽油
油耗：8-9升/百公里
动力装置
发动机：Rotax912ULS
原装意大利进口螺旋桨、德国原装进口全向透明座舱盖。