杭州地铁1号线创造的一些中国地铁史之最

2012年11月24日，浙江省首条地铁——杭州地铁1号线正式开通。历经五年建设的杭州地铁1号线开始进入载客试运营阶段，意味着杭州正式迈入“地铁时代”。

杭州是浙江省会城市、历史文化名城，目前常住人口近870万人，城区机动车保有量超过85万辆，位居中国城市前列，地铁的开通将大大缓解城市交通压力。

杭州地铁1号线全长47.97公里，把主城与萧山、余杭及下沙三座副城有机衔接，是中国地铁城市首条开通线路中最长的一条。该工程概算投资240.66亿元人民币，是杭州城建史上投资规模最大的基础设施项目。

据了解，杭州地铁1号线设计理念及设施设备还创下多个中国“首次”：

在中国首次引入“双向同台换乘”理念，全线有两组双向同台换乘点；
率先在中国提出低碳地铁列车概念，车辆采用LED节能灯具照明，每年将节电365万千瓦时；
1号线车辆采用了国际上最严格的防火标准，车体强度、刚度满足欧洲标准要求，达到目前中国的地铁车辆最优水平；
首次研制并使用了立转式人防兼防淹门系统，该系统首次解决了地下轨道交通工程中过江隧道同时具有人防与防淹功能要求的技术难题，填补了中国该领域的空白，达到了国际先进水平。

杭州地铁采用计程票制，起步价为2元/人次，最高价为8元/人次。试运营期间，地铁1号线全天开行100列次，客运能力为28.7万人次。