中国首条智能废旧轮胎生产线建于山东潍坊

2014年9月，由山东城矿环保集团有限公司与韩国东城集团联合研发的国内首条智能废旧轮胎微负压热解技术生产线即将投产，可使废旧轮胎生成35%的工业炭黑、40%的燃料油、15%的钢丝以及10%的瓦斯可燃气体，实现废旧轮胎100%环境无害化回收再利用。

中国是废旧轮胎产生量最大的国家，每年约有2.6亿条，近950万吨。这些废旧轮胎如果回收处理不当，就会成为“黑色垃圾”，严重污染环境。

该生产线的工艺流程是将轮胎碎片通过铲车送入投料口，经过皮带输送机、斗式提升机送入热分解系统，经过600℃高温的分解。其中炭黑和钢丝经过炭黑加工区，首先将钢丝分离出来，送入钢丝储存区，再将炭黑加工成350目左右，经过炭黑包装送入炭黑储存区；燃料油通过油气分离装置收集后，送入油罐区；瓦斯气送入到热气发生器燃烧，实现能量的自给自足。

“微负压热解技术是目前世界上最先进的处理废旧轮胎技术，整个生产过程无废水、废气和废渣产生，实现了安全环保节能。”山东城矿集团董事长孙庆利介绍说，该单条生产线日处理废旧轮胎68吨，年约处理2万吨。5条生产线全部投产后将形成年处理10万吨废旧轮胎的能力。

该条生产线建于山东省潍坊市。

山东省是我国北方废旧轮胎的重要集散地，比如山东省莱芜市已成为莱芜市成为长江以北最大的废旧橡胶集散基地和加工基地。

我国是世界上第一大橡胶消耗国，同时我国橡胶资源又十分匮乏。每年60%以上的橡胶需要进口，是世界上第一大橡胶进口国。随着我国汽车工业的快速发展，轮胎工业也在迅猛发展。

据不完全统计，我国年生产轮胎已超过8亿条，而废旧轮胎超过4亿条。废旧轮胎虽是垃圾，但处理好了则是一种宝贵的可再生资源，比如废旧轮胎可以做橡胶和胶粉生产的原料。

莱芜市在废旧轮胎的循环利用方面历史长远，自20世纪七十年代初期，以莱城区为中心自发形成的回收经营点就已初具规模，回收业务及回收网络辐射全国各地。

莱芜市的龙头橡胶企业福泉橡胶以广东、福建为原料基地，辐射带动了该市兴泉橡胶等一大批规模以上再生资源加工企业的快速成长和发展。目前，莱芜市成为长江以北最大的废旧橡胶集散基地和加工基地。