中国最大的边境陆路口岸满洲里于2015年首次开行果蔬货物列车

2015年3月18号，经过紧张换装作业，满载蔬菜的保温车专列在满洲里铁路口岸出境。经过90小时运行将到达俄罗斯远东新西伯利亚站。

这是满洲里首次开行出口果蔬类货物列车，标志着我国果蔬出口增加了铁路运输方式，同时也是57年来出口货物首次在我国境内换装。

出口蔬菜专列是由福建莆田始发，经由满洲里站出境，菜品均为卷心菜共196吨。由于出口物品属于易腐货物，对运输条件和时间要求严格。

为此，蔬菜专列到达满洲里站后，满洲里铁路部门立即与满洲里市海关、边检等部门配合，第一时间办理票据交接、货物换装、海关查验、检验检疫等相关工作，为列车出境开辟了绿色通道。

满洲里铁路车站站长王鹏当天对记者说：“为了贯彻落实国家‘一带一路’发展战略，积极打造对俄、对欧东部出口大通道，历经将近一年的时间，与俄铁，与收货人、发货人共同协商配合，今天在这里我们开行了首列中俄蔬菜专列，这是为了适应新形势的需要，适应市场的需要，也是我们铁路货运改革发展的成果。”

据了解，满洲里口岸每年通过公路出口水果蔬菜约30万吨，从2014年开始，通过海运出口俄罗斯的果蔬类货物运量也大幅上升，但通过铁路运输，安全快捷，不受天气影响，而且运价低于公路，在运输时间上又仅为海运的1/3。

满洲里铁路部门将根据客户需求和货源情况，常态化开行果蔬专列，经由满洲里铁路口岸发往莫斯科、新西伯利亚、伊尔库茨克等城市。